現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > フェラーリの新たなるフラッグシップ「12 チリンドリ」がワールドプレミア! 電気もターボも使わずに最高出力830psを発生する6.5L V12を搭載

ここから本文です

フェラーリの新たなるフラッグシップ「12 チリンドリ」がワールドプレミア! 電気もターボも使わずに最高出力830psを発生する6.5L V12を搭載

掲載 更新 5
フェラーリの新たなるフラッグシップ「12 チリンドリ」がワールドプレミア! 電気もターボも使わずに最高出力830psを発生する6.5L V12を搭載

2024年5月3日(現地時間)、フェラーリは新たなフラッグシップとなる「12 Cillindri(ドーディチ チリンドリ)」およびそのオープンモデルの「12 チリンドリ スパイダー」を、米国のマイアミビーチで開催されたエクスクルーシブなイベントで世界初公開した。

リファインされたV12エンジンに8速DCTを組み合わせる
12 チリンドリという車名は、イタリア語で「12気筒」のこと。それはつまり、フェラーリが初めて世に送り出したエンジンである自然吸気のV型12気筒を継承していることを意味している。

●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか

フロントミッドシップ搭載される6.5LのV12エンジンは、一部はスペシャルシリーズの812 コンペティツィオーネに採用されたものだが、新バージョンとなった。最高出力は830ps、最大トルクは678Nmを発生。しかも最高回転数は9500rpmに引き上げられた。このパワートレーンには、F1テクノロジーがフィードバックされている。

このエンジン、ほとんどの改良点はトルクデリバリーの最適化に集中された。可変ジオメトリー吸気ダクトやアスピレーテッド トルク シェイピングなどにより、加速に影響を与えずにトルクの感覚を向上させ、ドライビングプレジャーを高めた。しかも、新たな排気システムはEU6Eなど最新の排出ガス規制に準拠するように開発されている。

組み合わされるトランスミッションのDCTは8速(812は7速)となり、21インチの大径タイヤの採用もあり、低速ギアでのタイヤのトルクを増大させて加速性能を向上し、また高速での航続距離を伸ばしている。さらに後輪操舵も備え、高速コーナリングの安定性や低速時の取り回しを向上させている。

今までのモデルとは異なる、シームレスなスタイリング
フラヴィオ・マンツォーニとフェラーリ スタイリングセンターによるチームが手がけたスタイリングは、1950~60年代の伝統的グランドツアラーをインスパイアしたものだ。先代にあたる812 スーパーファストやコンペティツィオーネとは異なり、デザインはクリーンなラインで構成されている。シルエットは非常にすっきりとしており、ディヘドラル(上反角)形状からテールまで流れるように続く。往年の名車「デイトナ」を彷彿とさせる。

リアフェンダーはたくましく力強い印象だが、フロントフェンダーは流麗な造形のボンネットと一体化している。フロントまわりでは伝統のグリルは廃され、巻きついた1本の帯の中にヘッドランプが組み込まれ、ブレード状のデイタイムランニングランプが備わっている。

テールランプもリア全体を横切る凹んだブレードの中に埋め込まれている。またリアスポイラーの代わりにリアスクリーンと一体化した2個の可動フラップを採用して、特徴的な三角形のテーマを作り出した。ボディカラーのフレーム表面をトレースして、リアウインドーのテーマと共鳴させ、黒いスクリーンを特徴とするキャビンの残りに部分に有機的に溶け込ませる手法も独特だ。

最近のフェラーリ車らしいデュアルコクピットも採用
インテリア デザインは、左右へと回り込んでドアパネルの内張りの溶け込むダッシュボード上面、中央部、フットウエルとシートを含む部分の3つの異なるレベルに分かれている。これらは明確に区切られ、色と素材の組み合わせでデュアル コクピットの効果を強めている。これは、最新フェラーリのローマやプロサングエにも採用された、デュアル コクピット アーキテクチャーからインスパイアされている。キャビンはほぼ左右対称の構造だ。

センタートンネルのパネルはダッシュボードから伸び、そこから延長してきたように見える。センタートンネルの内張りはアームレストとなり、最近のフェラーリ車同様にY字型をした金属のエレメントの中に、アイコニックなシフトゲートが配されている。

車内の居住性も考慮され、面積の大きな着色ガラスルーフも採用。キャビンの明るさと室内の開放感を格段に向上させ、夏でも冬でも最適な熱効率を確保している。

メーターパネルは15.6インチ、センターダッシュに10.25インチ、そして助手席の前に8.8インチと、3個のディスプレイで構成された新しいヒューマン マシン インターフェースも導入。静電容量式のステアリングホイールや、スマートフォンとの接続システムやワイヤレス充電マットなども標準装備する。

オープンでの200km/h走行も快適な、12 チリンドリ スパイダー
今回、同時に発表された12 チリンドリ スパイダーの外寸とホイールベースは、ベルリネッタ(クーペ)の12 チリンドリとまったく同じだ。車両重量の増加は、わずか60kgにとどめられている。基本的なスタイリングはベルリネッタと共通だが、リアの2個のフィンや、バックペイントを施したポリカーボネート製のクオーターガラスなどで差別化されている。

リトラクタブル ハードトップはアルミニウム製で、開閉に要する時間はわずか14秒。しかも車速が45km/hまでなら走行中でも開閉が可能だ。シート後方のリアスクリーンは電動で高さを調整でき、ルーフを開放して200km/hで走行してもキャビンでは通常の会話ができるほど快適性は保たれている。

フェラーリが「ひと握りの人のために作られたモデル」と謳う、12 チリンドリ & 12 チリンドリ スパイダー。欧州での車両価格は、ベルリネッタが39万5000ユーロ(約6480万円)、スパイダーが43万5000ユーロ(約7130万円)から。デリバリーは、ベルリネッタが2024年第4四半期から、スパイダーが2025年第1四半期からとされている。なお、現段階では日本仕様の車両価格や導入時期に関しては、アナウンスされていない。

フェラーリ 12チリンドリ(カッコ内はスパイダー) 主要諸元


●全長×全幅×全高:4733×2176×1292mm
●ホイールベース:2700mm
●乾燥重量:1560kg(1620kg)※いずれも軽量オプション装着車
●エンジン:65度V12 DOHC
●総排気量:6496cc
●最高出力:610kW(830ps)/9250rpm
●最大トルク:678Nm(69.1kgm)/7250rpm
●トランスミッション:8速DCT
●駆動方式:フロント縦置きトランスアクスルRWD
●燃料・タンク容量:プレミアム・92L
●最高速度:340km/h
●0→100km/h加速:2.9秒(2.95秒)
●0→200km/h加速:7.9秒(8.2秒)
●タイヤサイズ:前275/35R21、後315/35R21

[ アルバム : フェラーリ 12 チリンドリ はオリジナルサイトでご覧ください ]

こんな記事も読まれています

BMWのニューコンセプトモデル「スカイトップ」がワールドプレミア。「503」、「Z8」由来のオープン2シーター
BMWのニューコンセプトモデル「スカイトップ」がワールドプレミア。「503」、「Z8」由来のオープン2シーター
Webモーターマガジン
欧州で、アウディRS 4誕生25周年を記念した限定車が登場、初代RS4の「RS4スポーツ」をオマージュ
欧州で、アウディRS 4誕生25周年を記念した限定車が登場、初代RS4の「RS4スポーツ」をオマージュ
Webモーターマガジン
ポルシェ911がアップグレードされてハイブリッドも登場。日本仕様は予約受注を開始
ポルシェ911がアップグレードされてハイブリッドも登場。日本仕様は予約受注を開始
Webモーターマガジン
やっぱり最強最速なのか!? フォルクスワーゲンが新ゴルフGTIクラブスポーツをニュル24時間レースで世界初公開
やっぱり最強最速なのか!? フォルクスワーゲンが新ゴルフGTIクラブスポーツをニュル24時間レースで世界初公開
Webモーターマガジン
【写真蔵】マクラーレンの最新モデル、アルトゥーラ スパイダーはパワーアップして2025年モデルから日本デビュー
【写真蔵】マクラーレンの最新モデル、アルトゥーラ スパイダーはパワーアップして2025年モデルから日本デビュー
Webモーターマガジン
四輪駆動の極上クーペ誕生! 最新 BMW M4 CSへ試乗 直6はCSLと同じ550ps 充足感が半端ない
四輪駆動の極上クーペ誕生! 最新 BMW M4 CSへ試乗 直6はCSLと同じ550ps 充足感が半端ない
AUTOCAR JAPAN
V8ツインターボで635馬力 BMW新高級オープンカー、来年にも発売か 洗練された「Z8」後継
V8ツインターボで635馬力 BMW新高級オープンカー、来年にも発売か 洗練された「Z8」後継
AUTOCAR JAPAN
三菱 ミニカ スキッパーGT(昭和46/1971年5月発売・A101型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト064】
三菱 ミニカ スキッパーGT(昭和46/1971年5月発売・A101型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト064】
Webモーターマガジン
ポルシェ 911、主力の「カレラ」にも改良新型…394馬力ツインターボ搭載
ポルシェ 911、主力の「カレラ」にも改良新型…394馬力ツインターボ搭載
レスポンス
街乗りもストレスなく楽しめるマクラーレンの超軽量ハイパフォーマンスモデル「750Sクーペ」
街乗りもストレスなく楽しめるマクラーレンの超軽量ハイパフォーマンスモデル「750Sクーペ」
@DIME
ベースよりも200万円も安い!?メルセデスEQEに、価格を抑えた限定車「EQE350+ エレクトリックアート」が登場
ベースよりも200万円も安い!?メルセデスEQEに、価格を抑えた限定車「EQE350+ エレクトリックアート」が登場
Webモーターマガジン
ポルシェ 新型「911 カレラ/カレラGTS」予約受注スタート!史上初、Tハイブリッド搭載
ポルシェ 新型「911 カレラ/カレラGTS」予約受注スタート!史上初、Tハイブリッド搭載
グーネット
トヨタ カリーナ 2ドアセダン 1600GT(昭和46/1971年4月発売・TA12型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト063】
トヨタ カリーナ 2ドアセダン 1600GT(昭和46/1971年4月発売・TA12型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト063】
Webモーターマガジン
ポルシェ、新型「911(992型後期)」を発表! 初の電動ターボハイブリッドシステム搭載で走りはどう変わる?
ポルシェ、新型「911(992型後期)」を発表! 初の電動ターボハイブリッドシステム搭載で走りはどう変わる?
くるくら
新型「ポルシェ 911(992.2)」に電動化モデル登場!純電動では走らないハイブリッドシステムを搭載した新型911の全情報!
新型「ポルシェ 911(992.2)」に電動化モデル登場!純電動では走らないハイブリッドシステムを搭載した新型911の全情報!
AutoBild Japan
ポルシェ 新型「911」発表! 超スゴイ「水平対向エンジン」&動く“魚のエラ”デザイン採用初の「ハイブリッド」採用で大幅パワーアップ
ポルシェ 新型「911」発表! 超スゴイ「水平対向エンジン」&動く“魚のエラ”デザイン採用初の「ハイブリッド」採用で大幅パワーアップ
くるまのニュース
庶民でも頑張ればなんとか!? いまV8フェラーリ買うなら一番現実的なモデル「360モデナ」とは
庶民でも頑張ればなんとか!? いまV8フェラーリ買うなら一番現実的なモデル「360モデナ」とは
WEB CARTOP
【トヨタ クラウン スポーツRSでツーリング三昧】全シーンで歴代最高!まさに新たな領域に踏み出した開拓者だ
【トヨタ クラウン スポーツRSでツーリング三昧】全シーンで歴代最高!まさに新たな領域に踏み出した開拓者だ
Webモーターマガジン

みんなのコメント

5件
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村